Perda de liderança e desempenho de vendas

O GWM Haval H6, que chegou ao Brasil em 2023 e rapidamente se destacou como o carro híbrido mais vendido do país, viu seu reinado ser interrompido em 2025, quando a linha Song da BYD conquistou a liderança do mercado. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Song Plus, com preço de R$ 249.990, e o Song Pro, a partir de R$ 189.990, juntos vendem cerca de 50% a mais do que a linha H6.

O consultor automotivo Milad Kalume Neto esclarece que a perda de espaço do Haval H6 se deve a fatores como o preço mais competitivo da BYD e a demora da GWM em atualizar seu portfólio. “A GWM ficou muito ‘presa’ apenas ao H6”, afirma Kalume Neto. Ele também menciona que a estratégia de marketing mais agressiva da BYD e sua rede de concessionárias mais ampla foram decisivas para atrair consumidores.

Comparação de vendas e características do H6

Apesar da queda na liderança, o Haval H6 ainda mantém um desempenho de vendas considerável. Entre janeiro e junho de 2026, o modelo emplacou 20.142 unidades, representando uma diminuição de 36% em relação à família BYD Song, que teve 31.538 unidades emplacadas. Em comparação com o terceiro colocado, Omoda 5, que registrou 9.184 unidades, o H6 ainda se destaca.

O Haval H6 é notável por seu design robusto e uma lista de equipamentos que inclui 6 airbags, teto solar panorâmico, painel digital, central multimídia de 14,5 polegadas e sistema de direção semiautônoma. Além disso, o modelo oferece um assistente de manobra de baliza e um porta-malas de 560 litros, superior ao de seus concorrentes.

Pontos fracos e desempenho do H6

Entre os pontos negativos, o H6 apresenta desafios relacionados à segurança e ao sistema de sinalização. A necessidade de retornar manualmente a haste da seta após indicar uma curva pode causar confusão. Também foram observados problemas no sistema de ar-condicionado, que não respeita a temperatura ajustada pelo motorista.

Em termos de desempenho, o Haval H6 se adapta bem ao gosto do consumidor brasileiro, oferecendo uma suspensão firme que proporciona segurança em curvas. O motor híbrido plug-in oferece respostas rápidas e mantém bom desempenho mesmo em situações desafiadoras, como subidas com carga máxima.

Com a crescente concorrência e as inovações da BYD, a GWM precisará avaliar sua estratégia para recuperar espaço no mercado de híbridos no Brasil.