As empresas de tecnologia de veículos autônomos, como Tesla, Waymo e Zoox, terão que fornecer assistência local a primeiros respondentes quando seus robô-táxis causarem problemas, conforme determinado pela nova lei da Califórnia. O governador Gavin Newsom sancionou a Lei SB 1246.

Responsabilidade e segurança

A lei visa melhorar a segurança e os tempos de resposta quando os veículos autônomos ficam desativados ou interrompem emergências. Ela também cria mecanismos para responsabilizar essas empresas caso não cumpram suas obrigações.

A lei foi motivada por uma série de incidentes recentes na Califórnia em que robô-táxis falharam e causaram congestionamento, entraram em áreas de crime ou impediram primeiros respondentes.

Detalhes da lei

Entre as novas regras, as empresas de veículos autônomos só poderão empregar operadores remotos baseados nos Estados Unidos e esses operadores devem ter licenças de motorista americanas. A lei visa mitigar preocupações sobre como as empresas usam operações remotas quando os veículos autônomos enfrentam problemas.