O X-59, um avião experimental da NASA, voa acima dos Estados Unidos com uma aparência peculiar, possuindo o nariz de um antílope e partes recicladas de outros aviões. Seu cockpit está tão para trás que o piloto depende de uma câmera para ver o caminho.

Objetivo e história

A missão do X-59 é reduzir os ruídos sonicos, um problema que limitou voos supersônicos como o Concorde a rotas marítimas e proibiu voos sobre o território americano. A NASA desenvolveu o X-59 para testar soluções nesse problema, seguindo uma filosofia de 'menos objetivos, menos custos'. O projeto é parte de uma série de experimentos iniciados em 1947.

Cada X-Plane tem um objetivo específico, como o X-1, que voou pela primeira vez em 1947, e o X-15, que alcançou seis vezes a velocidade do som. O X-59 foi projetado para voar a cerca de 660 mph, gerando um ruído comparável ao fechamento de uma porta de carro a uma distância.

Embora drones estejam ganhando popularidade, a NASA defende a continuidade dos X-Planes, argumentando que eles ainda têm um papel importante, especialmente em projetos não tripulados.