Ao longo da guerra iraniana, ataques a navios comerciais no Estreito de Ormuz têm colocado tripulantes em risco de morte e lesões, obrigando empresas de navegação a escolher entre tentar a passagem ou adiar cargas e enfrentar custos mais altos.

Impacto econômico

Ali Mohammadi, especialista em assuntos iranianos baseado na França, acredita que a geografia do Irã e o equipamento utilizado permitem que ele continue realizando ataques. No entanto, ele vê o encarecimento econômico como a principal limitação para a continuidade da guerra.

‘A limitação do Irã no Estreito de Ormuz é econômica, não militar, porque manter a guerra tem um impacto significativo sobre sua economia’, afirmou Mohammadi.

É incerto quanto tempo o Irã pode sustentar os ataques devido à falta de informações confiáveis sobre suas armas e capacidade de reposição. Além disso, ataques esparsos no canal crítico são diferentes de fechá-lo completamente.

‘Mesmo que o fechamento completo do Estreito de Ormuz fosse possível, isso não seria sustentável porque carregaria altos custos políticos para o Irã’, disse Mohammadi.

O Irã não pode interromper indefinidamente o acesso de seus aliados ao estreito.

Custo e eficiência

Os dados da UK Maritime Trade Operations Center mostram que 325 navios transitaram pelo estreito entre 29 de outubro e 4 de novembro, um aumento de cerca de 17% em comparação com a semana anterior. No entanto, isso ainda está cerca de 65% abaixo dos níveis pré-guerra.

Embora os embarques de petróleo tenham retomado níveis próximos aos pré-guerra, os custos associados à segurança permanecem muito altos. As tarifas médias para um navio-tanque transportando petróleo do Oriente Médio para o Oriente Asiático aumentaram cerca de 12 vezes, de US$ 3,18 por milha.